文章來源：濃縮機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間：2016-06-30瀏覽次數(shù)：170作者：
原小煤礦在開采過程中多采用反復(fù)送巷道進(jìn)行擴(kuò)幫的舊巷柱式采煤方法，回采率一般不足30%,深錐型濃縮機(jī)對(duì)煤炭資源造成極大浪費(fèi)與破壞，形成小窯舊采區(qū)。本文將舊采區(qū)內(nèi)深錐型濃縮機(jī)擴(kuò)幫開采后形成的跨度較大但頂板未大范圍失穩(wěn)的采空區(qū)域稱為空區(qū)。
過空區(qū)時(shí)可采用的傳統(tǒng)方法有:深錐型濃縮機(jī)采用木垛支護(hù)空區(qū)頂板;以空區(qū)為切眼重新布置工作面;采用錨索、錨桿對(duì)空區(qū)兩幫和頂板進(jìn)行加固。木垛變形量大，承載能力弱，受超前支承壓力的影響，木垛會(huì)被過度壓縮，不能提供有效支護(hù)阻力而引起頂板破碎、兩幫煤壁發(fā)生大范圍片幫，存在嚴(yán)重安全隱患;重開切眼影響生產(chǎn)的連續(xù)性，且工作面大型設(shè)備較多，搬家困難，費(fèi)用較高;深錐型濃縮機(jī)采用錨桿、錨索加固空區(qū)時(shí)材料消耗量大，成本較高，施工組織復(fù)雜，且隨著殘采面向前推進(jìn)，空區(qū)與工作面間煤柱逐漸減小而發(fā)生塑性破壞，導(dǎo)致煤柱中錨桿無著力點(diǎn)而失去支護(hù)能力.空頂距增大。
本文以深錐型濃縮機(jī)煤層舊采區(qū)殘采工作為研究背景，運(yùn)用理論分析和相似模擬的手段，對(duì)殘采面過空區(qū)進(jìn)行分析研究。
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